WARUM C. HARTWIG GDYNIA S.A.?
- ein vollständiger Frachtgutservice, angefangen mit der Anfertigung von Unterlagen über den Beförderungsprozess bis hin zum Zollservice
- alle Ladungsarten
- regelmäßige Stückgutlinien mit Skandinavien, Großbritannien, Irland, China und den USA sowie globaler Seeservice
- Abnahme und Zulieferung von Sendungen im door-to-door-System
- günstige Abrechnungsbedingungen
- Konsolidationsleistungen im Aus- und Einfuhr
- ein vereinfachtes Zollabfertigungsverfahren
- Bearbeitung von Intrastat-Erklärungen
EINE BREITE REICHWEITE DER DIENSTLEISTUNGEN
Der Stückgutservice von C. Hartwig Gdynia S.A. wird geographisch kontinuierlich erweitert und bildet eine der sich am schnellsten entwickelnde Dienstleistung des Unternehmens. Die erste in Gang gesetzte Verbindung war der Seeservice nach und aus Großbritannien. Die Dienstleistung erweiterte sich um dedizierte Seedienstleistungen nach anderen europäischen Ländern und in die USA, um schließlich die ganze Welt zu umfassen.
DER EIGENSERVICE
Es vermehrt sich die Anzahl der Stückgutverbindungen, an denen C. Hartwig Gdynia S.A den Eigenservice besitzt. Mit Hilfe eigener Agenten realisiert die Gesellschaft die Verbindungen nach/aus Großbritannien, Skandinavien, China sowie in die / aus den USA. Dadurch ist sie imstande, niedrigere Dienstleistungspreise und eine günstigere Lieferzeit den Kunden anzubieten. Den Hauptvorteil besteht darin, dass C. Hartwig Gdynia S.A. die Möglichkeit hat, eine vollständige Kontrolle über die Spedition auf allen ihren Etappen durchzuführen.
Stückgutservice von C. Hartwig Gdynia S.A.
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SEESPEDITION - AUSFUHR |
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Versandland |
Zielland |
Häufigkeit |
Transit time |
|
Polen |
Schweden |
1 x Woche |
3-4 Tage |
|
Polen |
Finnland |
1 x Woche |
4-5 Tage |
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Polen |
Großbritannien |
2 x Woche |
5-6 Tage |
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Polen |
Irland |
1 x Woche |
7-8 Tage |
|
Polen |
Norwegen |
1 x Woche |
ca. 7 Tage |
|
Polen |
die USA |
1 x Woche |
ca. 17 Tage |
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Polen |
alle Häfen der Welt |
1 x Woche |
- |
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SEESPEDITION – EINFUHR |
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Versandland |
Zielland |
Häufigkeit |
Transit time |
|
Schweden |
Polen |
1 x Woche |
3-4 Tage |
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Finnland |
Polen |
1 x Woche |
4-5 Tage |
|
Großbritannien |
Polen |
1 x Woche |
5-6 Tage |
|
Irland |
Polen |
1 x Woche |
7-8 Tage |
|
Norwegen |
Polen |
1 x Woche |
ca. 7 Tage |
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die USA |
Polen |
1 x Woche |
ca. 17 Tage |
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China |
Polen |
2 x Woche |
ca. 32 Tage |
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sonstige fernöstliche Häfen |
Polen |
1 x Woche |
ca. 34 Tage |
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LANDSPEDITION - AUSFUHR |
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Versandland |
Zielland |
Häufigkeit |
Transit time |
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Polen |
Österreich |
min. 1 x Woche |
1 Tag |
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Polen |
Griechenland |
min. 1 x Woche |
4-7 Tage |
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Polen |
Italien |
1 x Woche |
3-4 Tage |
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Polen |
Bulgarien |
1 x Woche |
3-4 Tage |
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Polen |
Tschechische Republik |
2 x Woche |
1 Tag |
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LANDSPEDITION - EINFUHR |
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Versandland |
Zielland |
Häufigkeit |
Transit time |
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Österreich |
Polen |
2 x Woche |
1 Tag |
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Italien |
Polen |
2 x Woche |
2-4 Tage |
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Frankreich |
Polen |
2 x Woche |
2-3 Tage |
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Deutschland |
Polen |
täglich |
2 Tage |
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Griechenland |
Polen |
1 x Woche |
4-5 Tage |
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Niederlande |
Polen |
2 x Woche |
3-4 Tage |
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Frankreich |
Polen |
2 x Woche |
3-4 Tage |
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Tschechische Republik |
Polen |
2 x Woche |
1 Tag |
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