DLACZEGO C. HARTWIG GDYNIA S.A.?
Dbając o bezpieczeństwo każdej powierzonej przesyłki oraz szanując czas swoich partnerów, C. Hartwig Gdynia S.A. oferuje klientom unikatowe na polskim rynku rozwiązanie – ubezpieczenie cargo w standardzie usługi. Szczególnymi korzyściami dla klientów, wynikającymi z zastosowanego rozwiązania, są:
KORZYŚCI DLA KLIENTÓW
Ubezpieczenie Cargo to rozwiązanie będące dodatkowym zabezpieczeniem wartości przewożonego ładunku. W odróżnieniu od innych spedytorów i firm transportowych C. Hartwig Gdynia S.A. oferuje je w standardzie usługi spedycyjnej. Oznacza to, iż klienci zostają objęci ochroną ubezpieczeniową (z pewnymi zastrzeżonymi w umowie wyłączeniami) automatycznie przy złożeniu zlecenia spedycyjnego, bez konieczności dokonania dodatkowych formalności, wypełniania wniosków, czy uiszczania odrębnych opłat. Dzięki takiemu rozwiązaniu współpraca z C. Hartwig Gdynia S.A. przynosi klientom szereg udogodnień, takich jak:
Wartością ubezpieczeniową jest rzeczywista wartość ładunku w miejscu i czasie załadowania, określona w fakturze sprzedającego, powiększona o koszty związane z przewozem – jeżeli Ubezpieczony jest zobowiązany do ich zapłaty oraz o 10%. Za dodatkową opłatą można zwiększyć sumę ubezpieczeniową o VAT lub akcyzę.
Górną granicę odszkodowania stanowi suma ubezpieczenia, wynosząca:
SZEROKI ZAKRES OCHRONY
Szczególną korzyścią dla klientów C. Hartwig Gdynia S.A. jest również zakres ochrony ubezpieczeniowej. W oferowanym przez firmę ubezpieczeniu cargo zastosowane zostały instytutowe klauzule ładunkowe A, a więc tzw. klauzule All risks, pozwalające na najszersze pokrycie polisowe. Klauzule A przewidują ubezpieczenie towaru od wszelkiego ryzyka, z wyjątkiem ryzyk wymienionych w klauzulach, w przeciwieństwie do klauzul B i C, w których ubezpieczeniem objęte są wyłącznie ryzyka wymienione w tychże klauzulach. Dodatkowo ubezpieczenie obejmuje również ryzyka polityczne, zgodnie z Instytutowymi Klauzulami Wojennymi 1/1/09 oraz Instytutowymi Klauzulami Strajkowymi 1/1/09. Rozszerzenie to nie dotyczy ładunków, których transport przebiega przez kraje podwyższonego ryzyka politycznego.